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| まずはエアマスから点検 |
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９６年以降のベンツで、ミッションが変速しなくなったと言う場合
沢山のトラブルが考えられます。
エンジンの吸入空気量を測るエアマスも、その原因となる一つです。 エアマスを交換するには、必ず正しい取り付け方法を守ってください。 |
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その症状が、ハンチングだったり、エンストだったり・・・・変速しないなど、沢山の症状の原因だったりします。 なぜ、そんなに沢山の症状が現れるのでしょうか？・・・・・ それはエンジンの吸入空気量を正しくコンピュータへ送る事が出来なくなるからです。 吸入空気量が正しく伝達されないと・・・・・正しい燃料の噴射時間が計算出来ません・・・コンピュータは間違ったデータを受け取り ・・・・・・そのデーターに合った燃料を送る為・・・・・・・結局は正しくない燃料を噴射します。 その時エンジンが止まろうとすれば、補正する機能が働き・・・・・・ハンチングと現れ 補正が間に合わなければ・・・・・エンストとなります。
また、全く乗った感じは、エンジンは正常と言うのも有ります。 乗った感覚では異常として感じられないが・・・・・変速しないとか・・燃費が悪いなどの症状が現れます。 それらは・・・・・エンジンの出力データーが間違ってミッションコンピュータへ送られるからです。 エアマスは何もエンジンの燃料補正をしているだけではありません、 エンジンの吸入空気量によりエンジンの出力もわかり・・・それはエンジンのトルクとして現され エンジンのトルクは・・・・ミッションのコンピュータへ伝達されアクセルの開度として認識されていると解釈しています。 この事は、誰に習ったとか、教えて貰った訳ではなく、私なりの解釈だと言う事を一言付加えます。 （診断機とにらめっこして得た知識です）
尚、巷には下記左側のような粗悪部品が出回っている為、注意が必要です。
私の所では、純正OEMの本物エアマスを大量仕入れで安く販売しています。 購入はJUSTまで相談して下さい（大量仕入れだから良い物が安いんです。）
貴重な体験を、ブログにも書いていますので読んでね・・・・私自信色々体験して勉強になります。 価格の問い合わせはこちら（メール） 車体番号だけ教えてください または BOSH品番 下3桁 |
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